By
O transportador de correia é um equipamento crucial para a produção e transporte de mineração, e a qualidade de sua operação tem impacto direto nos resultados da produção. O sistema de acionamento do transportador convencional depende principalmente do sistema CST, mas devido à fadiga e ao desgaste de longo prazo, podem surgir dificuldades na partida de cargas pesadas, falhas frequentes, longos ciclos de reparo e altos custos durante o uso, o que afeta negativamente a operação do correia do eixo principal inclinada e dificulta a produção da mina. Para resolver esse problema, o sistema de acionamento de frequência variável do motor síncrono de ímã permanente de baixa velocidade e alto torque foi implementado, resultando em conquistas notáveis e um impacto positivo na produção da mina.
As características do sistema de acionamento de frequência variável do motor síncrono de ímã permanente incluem:
① O motor síncrono de ímã permanente possui características de alto torque e baixa velocidade e pode ser conectado diretamente ao transportador de correia sem a necessidade de redutores adicionais.
② A estrutura geral do sistema de acionamento é relativamente simples, com fácil instalação e operação e alta confiabilidade.
③ A eficiência de transmissão do sistema é relativamente alta, com a eficiência do motor síncrono de ímã permanente excedendo 97%. Quando comparado ao sistema de acionamento de frequência variável de motor assíncrono comum, ele possui acoplamento de alta velocidade, redutor e eficiência do motor ideais.
④ A partida e a parada do sistema de acionamento são relativamente estáveis e as operações de partida com cargas podem ser concluídas com alta qualidade.
⑤ Os requisitos de manutenção do sistema são relativamente baixos e os custos gerais de manutenção são baixos, economizando efetivamente os recursos relacionados.
⑥ O equilíbrio de potência pode ser alcançado, mesmo durante operação de longo prazo.
Dadas as inúmeras vantagens do sistema de acionamento de frequência variável do motor síncrono de ímã permanente de baixa velocidade e alto torque, sua aplicação ao transportador de correia de eixo inclinado principal é altamente viável e eficaz. Com as diversas funções do sistema, não só os problemas existentes do transportador serão resolvidos, mas o ambiente operacional do transportador também será melhorado, o consumo de energia e os custos de manutenção serão controlados de forma eficaz e os benefícios económicos e sociais excederão os do sistema original. A eficiência do transporte pode ser significativamente melhorada, o que é altamente benéfico para a produção da mina. Assim, vale a pena pesquisar mais sobre a aplicação do sistema para estabelecer uma base sólida para sua implementação.
