A motor síncrono de ímã permanente compreende principalmente um estator, rotor e tampa final. O estator é feito de folhas laminadas para reduzir a perda de ferro produzida durante o funcionamento do motor. Ele carrega um enrolamento CA trifásico conhecido como armadura. O rotor pode ser feito em sólido ou prensado a partir de laminações às quais o material de ímã permanente pode ser fixado. De acordo com a localização do material de ímã permanente no rotor do motor, um motor síncrono de ímã permanente pode ser dividido em dois tipos de formas estruturais: tipo projetado e tipo embutido.
A estrutura do circuito magnético é simples com baixo custo de fabricação no rotor saliente. No entanto, um limite é que o enrolamento de partida não pode ser instalado na superfície, e a partida assíncrona não pode ser realizada. Ao contrário, as estruturas do circuito magnético dos rotores embutidos são mais complicadas e podem ser divididas em três tipos principais: radial, tangencial e híbrido. Esses tipos diferem principalmente na relação entre a direção de magnetização de um ímã permanente e a direção de rotação de um rotor.
PMSMs são amplamente considerados motores de alta eficiência devido à sua densidade de potência superior, alta eficiência e confiabilidade. Apesar das muitas vantagens dos PMSMs, vários problemas podem ser enfrentados durante a operação sem carga: oscilação, ruído e flutuações de potência. Diferentes abordagens podem ser empregadas para superar esses problemas e otimizar o desempenho dos PMSMs.
A estrutura do circuito magnético do tipo radial tem ímãs permanentes dispostos radialmente, e a direção da magnetização é perpendicular à rotação do rotor. Ele pode fornecer um forte campo magnético, o que contribui para alta saída de torque e eficiência.
Na estrutura do circuito magnético do tipo tangencial, porém, apenas os ímãs permanentes são dispostos tangencialmente ao círculo de rotação do rotor. Eles terão um efeito crescente na distribuição do campo magnético, reduzindo assim qualquer torque de cogging em tal projeto de motor ao mínimo.
Um tipo híbrido combina características da configuração radial e tangencial, por meio da qual se busca um compromisso entre várias vantagens de cada uma. Otimizar a direção da magnetização por meio do aprimoramento do circuito magnético aumenta o desempenho e a eficiência dos projetos híbridos para também atender a requisitos de aplicação específicos.
Na prática, as soluções para problemas de ausência de carga em relação aos PMSMs são fornecidas de várias maneiras:
Técnicas de Simulação de Carga: Ele equilibraria as oscilações sem carga simulando as condições de carga e, portanto, mantendo a estabilidade durante a operação sem carga. Isso é muito útil em certas aplicações, pois é possível manter um desempenho consistente.
Sistemas de Controle Adaptativo: Faça alterações quando as condições de carga mudarem rapidamente para atingir desempenhos ótimos do motor. Seu ajuste em tempo real para cargas flutuantes previne uso de energia sem sentido e também pode minimizar danos devido a suas flutuações.
Medidas de redução de ruído: O serviço de balanceamento e fechamento acústico do rotor em uma base programada pode reduzir muito o ruído. Essas medidas são muito importantes em um ambiente onde os níveis de ruído precisam ser controlados para evitar interrupções ou em conformidade com regulamentações.
Suavização das variações da potência de saída: Uma combinação de dispositivos de armazenamento de energia, como baterias e supercapacitores, com acionamentos de frequência variável cria a possibilidade de uma operação de saída de energia suave. Essas tecnologias oferecem um fornecimento de energia constante sem nenhuma condição sem carga; elas amortecem flutuações e gerenciam a velocidade do motor de acordo com a carga.
Ao aplicar essas abordagens, o desempenho do PMSM pode ser otimizado e pode ser garantido que os PMSMs estarão funcionando efetivamente sob uma ampla gama de condições de trabalho. Isso não apenas otimiza o desempenho do motor, mas também prolonga seu ciclo de vida, minimizando a frequência de manutenção e aumentando a viabilidade para muitas aplicações industriais.
Melhorando a estabilidade do sistema para aplicações do mundo real
Técnicas de Simulação de Carga
Sistemas de Controle Adaptativo
Estratégias de redução de ruído baseadas na experiência de campo
Gabinetes acústicos
Serviços de balanceamento
Mitigando flutuações de energia com métodos comprovados
Sistemas de armazenamento de energia
Unidades de frequência variável (VFDs)
Personalização para necessidades específicas do setor
Projetos de motores específicos da indústria
Como foi útil: Para atender a requisitos industriais específicos de diferentes setores, a personalização dos motores da Série TYP garante seu desempenho adequado.
Exemplo de aplicação: Em indústrias alimentícias onde a higiene é muito importante, os PMSMs podem ser projetados com superfícies lisas e materiais fáceis de limpar: Este projeto evita a contaminação e reduz a manutenção durante a operação sem carga, mantendo assim altos os padrões de limpeza e eficiência operacional.
Mitigação Harmônica
Impacto no desempenho do PMSM
Perspectivas futuras
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