Análise de benefícios abrangentes do motor síncrono de ímã permanente em substituição ao motor assíncrono

1. Vida útil do motor

A vida útil de todo o motor depende da vida útil do rolamento. A carcaça do motor adota o nível de proteção IP54, que pode ser aumentado para IP65 em circunstâncias especiais para atender aos requisitos da maioria dos ambientes com poeira e umidade. Desde que a extensão do eixo do motor seja instalada com boa axialidade e a carga radial do eixo rotativo seja adequada, a vida útil mínima do rolamento do motor é superior a 20,000 horas. A segunda é a vida útil do ventilador de resfriamento. O ventilador usa um motor monofásico de pólo sombreado de 220 V, que tem uma vida útil mais longa do que um motor operado por capacitor. Durante a operação prolongada em um ambiente empoeirado e úmido, as substâncias viscosas aderidas ao ventilador devem ser removidas regularmente para evitar que o ventilador queime devido à carga excessiva.

2. Falha e proteção de materiais magnéticos permanentes

A importância dos materiais de ímã permanente para motores de ímã permanente é evidente, representando mais de 1/4 do custo total dos materiais do motor. Padrões empresariais foram formulados para materiais de ímã permanente, incluindo resistência à corrosão, consistência, teste de desmagnetização em alta temperatura, teste de curva de desmagnetização linear, etc. Os materiais de ímã permanente atuais têm sido capazes de operar por longos períodos sob a elevação de temperatura permitida dos enrolamentos do motor, com uma taxa de desmagnetização inferior a 2%. Materiais de ímã permanente convencionais exigem que o revestimento superficial resista a um teste de névoa salina por mais de 24 horas. Para ambientes com oxidação e corrosão mais severas, os usuários precisam entrar em contato com o fabricante para selecionar materiais de ímã permanente com tecnologia de proteção mais avançada.

3. A bobina queima

A taxa de falhas das bobinas de motores assíncronos tradicionais chega a 8%, principalmente devido à proteção térmica do motor e à qualidade dos materiais elétricos. A bobina do motor síncrono de ímã permanente possui um elemento térmico integrado. Quando a temperatura da bobina atinge o limite de isolamento de classe F de 105 K, o driver utiliza o sinal de temperatura coletado pelo elemento térmico para proteger o motor contra superaquecimento, garantindo sua operação segura. Além disso, o estator do motor passa por um processo de imersão a vácuo duplo, aumentando significativamente a taxa de aprovação do estator.